Уравнитель тормозных тросов Knott для двухосного прицепа, быстромонтируемый.
Детали тормозной системы
Уравнитель тормозных тросов Knott для одноосного прицепа, быстромонтируемый.
Тормоз наката Knott KFG35 D120-140 K35C на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 3000-3500 кг. Колесный тормоз: Knott F250 (250×40). Расстояние Е = 120-140 мм.
Тормоз наката Knott KF27 на V-образное дышло. Оснащена петлей стандарта Нато (d отверстия петли = 76 мм), d штока тормоза наката = 50 мм. Полная масса прицепа: 1600-2700 кг. Колесный тормоз: Knott F250 (250×40).
Тормоз наката Knott KF30C арт. 205244.001 на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 2500-3000 кг.
Тормоз наката Knott KF27 K27АN3 на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 1600-2700 кг. Колесный тормоз: Knott F250 (250×40).
Тормоз наката Knott KF20 K20BN3 на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 1100-2000 кг. Колесный тормоз: Knott F200 (200×50, 200×40).
Тормоз наката Knott KF13C KK14BN3 на V-образное дышло. Полная масса прицепа: 750-1400 кг. Колесный тормоз: Knott F200 (200×50).
В данном разделе представлены основные запчасти для тормозной системы прицепов:
- механизмы тормоза наката,
- амортизаторы тормозов наката,
- втулки тормоза наката,
- гофра,
- тормозные колодки для прицепов,
- ремкомплекты колесного тормоза,
- тормозные барабаны,
- тормозные щиты,
- тормозные тяги,
- тормозные тросы
- уравнители тормозных тросов
- кронштейны тормозных тросов.
Некоторые механизмы тормоза наката, колодки, тросы и другие детали тормозной системы прицепов вы можете купить в день обращения.
Выбирая механизм тормоза наката важно учитываться три параметра:
- Полная массая прицепа
- Диаметр тормозной тяги
- Посадочные места на дышле
Если вы не нашли нужную вам запчасть или вам нужна консультация напишите и позвоните нам. Мы можем поставить любую запчасть производства AL-KO, Knott-Autoflex, BPW. Для общего понимания устройства тормозной системы прицепов, ознакомьтесь со статьей на нашем сайте. Для технического обслуживания или квалифицированного ремонта обратитесь в наш сервисный центр.