МЗСА B 5220-2.25 исп.221 (832164.221) с алюминиевыми бортами
Прицеп МЗСА 832164.221 имеет большую платформу и прекрасно подойдет для ежедневных грузовых перевозок в коммерческих целях и рассчитан на длительный срок службы.
Проверенный временем прицеп МЗСА 831431.009 теперь на рессорной подвеске с еще большей грузоподьемностью, а также со светодиодными фонарями и дополнительными указателями габаритов.
Прицеп МЗСА B 5220-2.25 исп.221 (832164.221) применяется для:
- Коммерческих перевозок
- Перевозки стройматериалов
- Перевозки тяжелых вездеходов и тс специального назначения (Argo Centaur)
Особенности прицепа МЗСА B 5220-2.25 исп.221 (832164.221):
- Откидывающийся передний и задний борт
- Усиленное V-образное дышло, что обеспечивает прицепу большой запас прочности
- Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийна тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом
- Размер кузова (5,2×1,95 м)
- В данной комплектации прицеп тентом или крышкой не укомплектован, но впоследствии вы всегда сможете их приобрести
Прицеп МЗСА B 5220-2.25 исп.221 (832164.221) имеет ряд преимуществ перед конкурентами:
- Борта из анодированного алюминиевого профиля не подвержены коррозии и сохраняют отличный внешний вид. Оснащены современными надежными бортовыми замками
- Прицеп имеет надежное антикоррозийное покрытие (горячее цинкование) и через пару лет продолжает служить и радовать владельца, а не превращается в ржавый ящик
- Комплектующие от немецкого производителя AL-KO Kober (Германия)
- Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры. Устойчиво к износу и воздействию влаги
- Петли крепления груза в штатной комплектации
- Герметичные диодные фонари
- Современные бортовые замки
- Специализированная рессора с прогрессирующей характеристикой (при езде пустого прицепа задействован только один лист рессоры, у загруженного участвуют четыре)
- Каждая ось рассчитана на нагрузку 1500 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия)
- Презентабельный внешний вид
- Качество проектирования и сборки от МЗСА (лидера российского рынка и одного из крупнейших производителей автоприцепов в Европе)
Если данная модель прицепа не удовлетворяет вашим требованиям, рекомендуем к рассмотрению:
- 832162.221 (5,2х1,51)
- 832154.221 (4,6х1,95)
- 8322 (от 3,6х2,1 до 6,1х2,48)
Базовая комплектация:
- Замковое устройство AL-KO на 2700 кг под шар 50 мм
- Держатель штекера, фонари и электропроводка с 13-контакнтым штекером
- Опорное колесо 300кг
- 2 противооткатных упора
- 8 петель крепления груза
- Комплект документов для регистрации в ГИБДД (ПТС и ДКП)
- Инструкция по эксплуатации с гарантийной отметкой
Гарантия:
Гарантия 12 месяцев с даты покупки. Гарантия распространяется на все, кроме резины.
Если у вас остались вопросы относительно данной модели, свяжитесь с нашими менеджерами. Консультанты помогут подобрать прицеп для конкретных нужд и быстро оформят заказ.
Характеристики
Вид | Бортовой |
Внутренняя ширина, см | 195 |
Внутренняя длина, см | 519 |
Площадь пола платформы, м2 | 10,3 |
Внутренние размеры кузова, мм | 5189x1950x290 |
Габаритные размеры, мм | 6702x2440x910 |
Высота бортов, см | 29 |
Материал бортов | Алюминий |
Полная масса, кг | 2500 |
Гарантийная грузоподъемность, кг | 1798 |
Вес, кг | 702 |
Макс. нагрузка на замковое устройство, кг | 2700 |
Тип ТСУ | шар Ø50 мм |
Допустимая нагрузка на одну ось, кг | 1190 |
Наличие тормоза | есть |
Тип подвески | Рессора |
Количество листов рессоры | 7 листов |
Кол-во осей | 2 |
Кол-во колес | 4 |
Размер колеса | R14C |
Дорожный просвет, мм | 268 |
Колея колес, мм | 2240 |
Погрузочная высота, мм | 625 |
Угол свеса, град. | 11 |
Высота тента, см | без тента |
Производитель | МЗСА (Россия) |
Пока нет отзывов и вопросов о товаре
Написать отзыв или задать вопрос об этом товаре
×