Амортизатор гидравлический для прицепов на рессорной подвеске полной массой от 750 кг до 3500 кг. Цвет — черный или красный (уточяйте).
Детали подвески
Амортизатор AL-KO для прицепов с резино-жгутовой подвеской. Для одноосных прицепов полной массой до 900 кг или двухосных прицепов полной массой до 1600 кг.
Амортизатор AL-KO для прицепов с резино-жгутовой подвеской. Для одноосных прицепов полной массой до 1300 кг или двухосных прицепов полной массой до 2600 кг.
Амортизатор AL-KO для прицепов с резино-жгутовой подвеской. Для одноосных прицепов полной массой до 1800 кг или двухосных прицепов полной массой до 3500 кг.
Амортизатор для одноосного прицепа полной массой 1500 кг или двухосного полной массой 3000 кг.
Амортизатор AL-KO Octagon для прицепов полной массой до 4000 кг (двухосных прицепов полной массой до 7500).
Достаточно редкий компактный подшипник (водозащищенное исполнение) для колесного тормоза 2051 (для осей до 1500 кг). Комплект: подшипник, ступичная гайка, стопорное кольцо. От обычного брызгозащищенного подшипника отличается уплотнителями.
Могут быть установлены в ступицы прицепов МЗСА серии Off-Road (817710.016, 817701.016, 817711.015, 817717.015, 817718.015).
В данном разделе представлены: ступица для прицепа, рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, подшипники, сальники, колпаки и кожухи ступиц, ступичные болты и и многое другое производства МЗСА, AL-KO, Knott и BPW. Чтобы заказать детали подвески производства BPW, сообщите нам артикул из каталога BPW.
Ось для прицепа, подвеска прицепа в сборе, шасси в сборе, оси для прицепов (в том числе, оснащенные тормозом), торсионные балки в сборе, резино-жгутовая подвеска и т.п. представлены в разделе «Оси для легковых прицепов».
Важные, на наш взгляд, моменты:
- В данном разделе представлены ступицы только безтормозных прицепов. Ступицы прицепов с тормозом представляют из себя единую деталь с тормозным барабаном и опубликованы в разделе «Детали тормозной системы». Тормозные барабаны Knott в настоящее время на сайте не представлены, цену можно узнать по запросу.
- При замене ступицы, подшипника ступицы или при снятии тормозного барабана для технического обслуживания прицепа, фланцевые (с фланцем-ободком, не корончатые) гайки подлежат обязательной замене, так как являются одноразовыми. Не пренебрегайте заменой этих гаек, это может стоить кому-то жизни.